近日，山东公路学会对公司高速公路运营版块两项科技成果进行了评价。其中，《高速公路E/M车道“先行后付”收费系统探索与应用》作为有效解决人工车道通行效率低的一种创新性收费交易模式，应用后单车交易时长可节约5至10秒钟，提升E/M车道通行效率约30%，总体达到国际先进水平。《高速公路路赔清障业务数字化便民服务项目》作为针对公众办理路赔业务多次跑腿、便民性差问题设计的全流程线上一站式便民服务系统，应用后业务办理效率提升约40%，目前已服务5000多位车主，减少群众跑腿约1.8万公里，总体达到国内领先水平。

        公司以“为公众提供高品质的出行服务”为宗旨，以科技为伴、与智慧同行，不断提升高速公路运营效率，升级路网服务水平，持续改善公众出行体验，全力打造智慧运营新标杆。建成全省首个智慧收费示范站崮山站，通过应用“三重保障”（匝道预交易系统、双天线模式、ETC特情终端）、“三重引导”（匝道信息屏、车道诱导屏、收费岛跑马灯），使车辆平均通行速度由5KM/H提高到了15KM/H左右，平均耗时4.03秒，通行效率提升37.9%。与交警联合打造的“智慧通行码”平台，实现“精准管控”“精准调流”，2022年惠及用户达33万车次，最大程度上减少交通管制给群众出行带来的影响。

        下一步，公司将继续深入实施创新驱动发展战略，加快科技成果转化，推动各项科技创新成果在运营管理中的应用及推广，进一步提高运营管理智慧化水平，提升公众出行的便利感、安全感、幸福感，努力打造山东高速数字化建设样板，为交通强国山东示范区建设贡献力量。