为展现沪市公司在新形势下投资者关系管理的有益探索，在中国证监会投资者保护局指导下，上交所推出“资本市场结构性变化中上市公司投资者关系管理的创新与实践案例”系列展播活动。今天，就跟着小编来了解一下山东高速的投资者关系管理工作经验吧！

山东高速股份有限公司（以下简称山东高速或公司）作为业绩稳健的蓝筹公司，始终高度重视投资者关系管理，注重与投资者的双向互动，尤其对投资者参与公司治理一直秉持欢迎态度。

公司积极响应中国证监会、上海证券交易所提倡现金分红、注重分红连续性和稳定性的政策导向，上市以来，实施现金分红18次，累积分红120亿元。2020年，公司做出了将2019年分红比率从36%提高至60%的重要决定。2021年，在受疫情免费政策影响，利润下降的情况下，将2020年分红比例提高约90%，保持了分红绝对值不下降。

分红政策缘起

在制定公司2019年分红政策时，公司积极响应监管号召，公司董事会、经营层通过“走出去”“请进来”相结合的方式开展调研：一方面“走出去”，赴北上广深四地开展路演，共组织27场交流，接待交流投资机构54家，参与交流投资者82位；另一方面“请进来”，邀请中金资管、高盛公司、申万宏源等多家机构到公司反路演15次，倾听投资者诉求，了解资本市场对公司认识，听取投资者建议。

在充分听取资本市场建议基础上，对公司分红政策进行了重要调整，将分红比例由30%提升至60%。

分红政策进化

2020年4月24日，公司首次举办线上视频业绩发布会，公司经营层出席会议，回复投资者人关心的12个问题。其中第4个问题，投资者问到“很高兴看到公司听取市场意见，将公司2019年的分红比例从36%提升至60%，那未来公司如何更好地给予投资者回报？”公司总经理表示，公司上一个三年股东回报规划已经实施完毕，并超额完成。 2020年公司将制定新一轮股东回报规划，并将充分听取投资者及中小股东的建议和意见，维持稳定的分红政策，更好的回报投资者。

图1 公司2019年度业绩发布会

2020年7月30日，公司在充分听取投资者及中小股东意见和建议的基础上，进一步发布了未来五年（2020-2024年）股东回报规划，承诺未来五年（2020-2024年），在符合现金分红条件的情况下，公司每年以现金形式分配的利润不少于当年实现的合并报表归属母公司所有者净利润的60%，成为高速公路版块内承诺期最长的分红规划。

分红政策升级

2020年12月16日，公司2020年投资者开放日活动在济南举办，本次线下活动吸引来自浙商证券、中金证券、瑞银证券、华泰证券等近30家投资机构，公司总经理吕思忠，总会计师周亮、董事会秘书隋荣昌等参加交流活动。交流中，公司经营层获悉，投资者对高速公路企业受疫情免费政策影响，业绩同比下滑导致分红数额下降表示担忧。

图2 2020年公司投资者开放日现场提问环节

图3 2020年公司投资者开放日现场参观环节

在制定2020年分红政策时，公司董事会及经营层在充分考虑投资者开放日所收集的投资者意见和建议基础上，在公司受疫情免费政策影响，2020年利润下降34.77%的情况下，将2020年分红比例提高至89.66%，保持了分红绝对值不下降，既彰显公司回馈股东的决心，同时也是对公司分红理念的又一次升级。

公司从分红比例的提高到分红规划的推出，再到分红理念的进一步升级，无不充分听取投资者的建议和意见。公司还听取投资者建议，增加了年报、季度经营分析部分的可读性，每月公告经营数据，发布英文年报，发布ESG报告，让投资者看的清、算的明公司业绩。

此外，公司还通过业绩发布会、路演、投资者开放日、热线电话、上证e互动等多种方式与投资者沟通交流，将公司发展战略和经营策略有效传递给投资者，同时将投资者的合理化建议转化为董事会的决策和管理层的执行。

近年来，公司经营政策从与投资者互动交流中酝酿，公司经营理念从与投资者互动交流中更新提升，公司业绩从与投资者互动交流中成长。通过鼓励投资者参与公司治理，通过积极有效的投资者关系管理，山东高速将继续砥砺前行，与投资者共同分享公司高质量发展的成果。

山东高速股份有限公司成立于1999年， 2002年3月在上海证券交易所上市，注册资本48.11亿元。公司主要从事对交通基础设施的投资运营、以及高速公路产业链上下游相关行业等领域的股权投资。2020年，公司实现营业收入113.65亿元，实现归属于母净利润20.39亿元；截至2020年底，公司总资产929.17亿元亿元，归母净资产314.51亿元。目前，公司运营管理路桥总里程2575公里，其中所辖自有路桥资产里程1314公里，受托管理的路桥资产里程1261公里，运营里程位居国内上市公司前列。上市以来，实施现金分红18次，累积分红120亿元。公司先后入选上证380指数、上证公司治理指数和红利指数。

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